General

El magnífico Tesla Rival de Porsche estará en la carretera en 2019


El año 2020 parece ser la fecha límite para una gran cantidad de innovaciones ecológicas. De hecho, 2020 es el objetivo de que los miembros de megaciudades de la cumbre C40 cumplan la promesa de limitar el aumento de las temperaturas globales a menos de 2 grados Celsius. También es el año en que Elon Musk aspira a conquistar los coches autónomos y China promete tener 12% de sus coches totalmente eléctricos.

Misión E

Otra promesa que esperamos para 2020 es el lanzamiento del Mission E de Porsche, un vehículo eléctrico de lujo y rival del Model S. El director ejecutivo de Tesla, Oliver Blume, declaró que el vehículo estaría listo para la carretera en 2019. “Estamos en la fase de ingeniería de serie. ”, Dijo a la revista CAR.

Con los coches eléctricos cada vez más convencionales, los grandes fabricantes se están centrando más en diseños sin combustible. El Salón del Automóvil de Frankfurt mostró esta tendencia creciente, con fabricantes de automóviles como Honda que debutaron con su prototipo Urban EV y BMW confirmó sus planes para el nuevo Mini eléctrico.

"O participas en el cambio digital o pierdes". El jefe laboral de Porsche, Uwe Hueck, dijo a Reuters en una entrevista.

La contribución de Porsche estuvo entre los muchos con el regreso de su Mission E, que debutó por primera vez como un concept car en la feria de Frankfurt de 2015.

"Con Mission E, estamos haciendo una declaración clara sobre el futuro de la marca", dijo el presidente de la junta de Porsche, Dr. Wolfgang Porsche, en 2015 en el evento. "Incluso en un mundo automovilístico muy cambiante, Porsche mantendrá su posición de primera fila con este fascinante coche deportivo".

En cuanto a las especificaciones, es un 1,4 metros (4,26 pies) alto, deportivo de cuatro puertas con un tren de potencia totalmente eléctrico y una salida del sistema de más de 600 caballos de fuerza (440 KW), que puede acelerar de cero a 100 km / h en menos de 3,5 segundos.

'Con 350kW de carga rápida, esto será una realidad. Será suficiente para un alcance de 400 km (250 millas) con una carga del 80% ”, dijo el presidente de Porsche, Blume, a Car Magazine.

Puede cargarse el doble de rápido que los sistemas de carga rápida del mercado en este momento, y solo tarda 15 minutos en cargarse. 80 por ciento. Monetariamente, está diseñado para cubrir la brecha entre el Panamera y el 911 con su precio de $80,000.

Dentro de la cabina, Porsche agregó tecnología de seguimiento ocular incorporada que detecta dónde está mirando el conductor y puede identificar qué botón en el tablero de instrumentos quiere usar el conductor, aparece y con un simple empujón, se confirma la selección.

Mas trabajos

El proyecto de producción de este automóvil también ha agregado beneficios para la tasa de empleo alemana, con el plan prometido para crear 1.400 nuevos puestos de trabajo en la base de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen. Se están invirtiendo alrededor de 700 millones de euros en el sitio, con una nueva planta de ensamblaje en camino y la fábrica de motores se está ampliando y adaptando para la fabricación de motores eléctricos. El total de puestos incluye 900 empleados de producción, 300 trabajadores asalariados y 200 ingenieros.

Con todo, Porsche va a especificar $ 1.1 mil millones para hacer realidad la Misión E. 2020 debería ser un año muy bueno.


Ver el vídeo: Porsche Taycan Turbo S: Road Review. Carfection 4K (Septiembre 2021).