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Lamborghini se une al MIT para desarrollar un superdeportivo eléctrico "autocurativo"


El concept car Lamborghini Terzo Millennio.

Lamborghini está desarrollando un superdeportivo eléctrico que no funciona con baterías. El fabricante de automóviles se ha asociado con investigadores del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) para crear un vehículo conceptual llamado Terzo Millennio. La máquina de aspecto futurista está equipada con tecnología de supercondensadores en lugar de baterías y tiene una carcasa de fibra de carbono autocurativa.

Baterías demasiado pesadas para superdeportivos

La tecnología de supercondensadores no está realmente lo suficientemente desarrollada como para que sea una opción viable para los automóviles de producción todavía. Pero Lamborghini está decidido a impulsar la tecnología en la dirección correcta. El fabricante de automóviles se dedica a desarrollar un superdeportivo totalmente eléctrico, pero ha señalado que, por muy buenas que sean las baterías en este momento, siguen siendo demasiado voluminosas para su gusto. E incluso si se usaran las baterías más pequeñas para aligerar la carga, perderían carga demasiado rápido y no podrían alimentar el automóvil a las velocidades deseadas. Maurizio Reggiani, jefe de investigación y desarrollo de Lamborghini, fue citado: "Si tengo un superdeportivo y quiero ir a la [pista de carreras], quiero dar una, dos, tres vueltas sin tener que parar y recargar después de cada vuelta". . "

Tecnología de supercondensadores en desarrollo

Sin duda, el CEO de Tesla, Elon Musk, estará atento a la colaboración Lamborghini / MIT. Fue el emprendedor en serie el que predijo la famosa tecnología de supercondensadores que reemplazaría las baterías de iones de litio con las que estamos tan familiarizados hoy.

En este vehículo conceptual, los supercondensadores se crean a partir de los paneles de carbono del automóvil, lo que hace que todo sea súper liviano. Pero también tienen sus desventajas, no son muy buenos para almacenar grandes cantidades de energía durante mucho tiempo. Entonces, por el momento, su uso está reservado para instancias que necesitan ráfagas rápidas de energía. Reggiani admite que el mayor desafío del equipo es desarrollar supercondensadores que puedan almacenar energía ya que también está dispersa.

Coche 'autocurativo'

En el estilo típico de Lamborghini, el Terzo Millennio es de tracción total: cuatro motores eléctricos se encuentran dentro del elegante diseño del automóvil. Posiblemente lo más fascinante del concept car es la construcción física del automóvil. Hecho de nanotubos de carbono, Lamborghini dice que el material puede tener propiedades de autocuración. Es decir, si el automóvil experimenta una pequeña fractura, el material podría repararse solo. Si bien se desconocen las propiedades exactas del material, está claro que Lamborghini se dedica a ser realmente líderes de la industria en estas nuevas tecnologías. Stefano Domenicali, director de Lamborghini, dijo: “Nos inspira abrazar lo que es imposible hoy para crear las realidades del mañana. Lamborghini siempre debe crear los sueños de la próxima generación ".

Competidores a los que vigilar

Si bien este automóvil definitivamente marca una colaboración emocionante entre el ícono italiano y el equipo de investigación norteamericano. Hay otros jugadores en el campo de los superdeportivos a los que hay que prestar atención. Las más notables son la empresa emergente croata Rimac y la empresa china Nio.

El vehículo Rimac Concept One se considera el vehículo eléctrico de producción más rápido del mundo. El presentador de Top Gear, Richard Hammond, estrelló uno de los vehículos durante el rodaje del programa en Suiza en junio de este año.


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